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四大不利因素笼罩 煤价下降压力逐渐加大

 5月9日-16日,环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收784元/吨,环比下降2元/吨。这是该价格连续第二周下降,累计下降3元/吨。业内人士指出,目前煤炭市场上笼罩着四大不利因素,未来煤价下降的压力将逐渐增大。

  据统计,目前发热量5500大卡/千克市场动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收775-785元/吨、780-790元/吨、770-780元/吨、775-785元/吨、785-795元/吨和790-800元/吨。

  其中,曹妃甸港的价格上涨了5元/吨;秦皇岛港、国投京唐港和京唐港下降了5元/吨;天津港和黄骅港的价格与前期持平。

  从对环渤海六个港口24个港口规格品统计来看,价格持平的由前期12个减少到了11个;价格上涨由1个增加到了2个;价格下降保持在11个。这说明,价格下降和持平的港口规格品个数继续占据主流地位,环渤海地区市场动力煤价格继续下降。

  “对于煤炭市场而言,目前只存在电力供应"迎峰度夏"这一潜在利好,在一些不利因素的影响下,市场动力煤价格会继续下挫。”业内人士说。

  据分析,目前煤炭市场笼罩着四大不利因素。其一,上周煤炭价格已经掉头向下,价格方向的改变,使得该地区动力煤市场的观望气氛增强;其二,最近披露的煤炭进口数据显示,4月份我国的煤炭进口数量无论是环比还是同比均出现显著增加,进口总量甚至接近去年11、12月份的历史高位,明显抑制了当月及此后消费地区和企业对国内煤炭的需求;其三,4月份全社会用电量同比增长3.7%,增幅创16个月来新低,电力消费增长乏力,必然会殃及电煤消费。此外,进入5月份之后,秦皇岛等主要煤炭发运港口锚地待装煤炭的船舶数量明显减少,维持在90艘左右的低位。



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